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| | Beh, formalmente esiste ancora, ma siamo sopratutto migrati su Facebook dove, a proposito di trghe, ci sono gruppi e discussioni di tutti i tipi |
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| | E' parecchio che è quasi impossibile pubblicare immagini su questo forum. A seconda del periodo posono andare sul gruppo Facebook "targhe automobilistiche italiane" o "targhe automobilistiche dell'area italiana" |
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| | La storia delle targhe, al cambio di tipo, è piena di esempi anche più sorprendenti, con numeri frazionati. Dipende dallaregolarità delle forniture o per fare in modo di terminare i vecchi lotti iù o meno nello stesso tempo in tutte le provincie. Ad ogni modo un'armonica distribuzione delle forniture è l'ultima cosa che interessa agli addetti ai lavori |
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| | Non credo che siano problemi. A parte che per incorrere in illeciti penali deve essere dimostrata la volontà di delinquere (Nrl nostro caso una riverniciatura per alterare il numero o per farla sembrare straniera), non può esistere una targa di quell'epoca che non sia stata riverniciata, e lo dimostra il fatto che la moto ha passato la revisione |
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| Più che saggezza dei legislatori era saggezza dei tenici che hanno sottoposto il loro lavoro per l'approvazione. Anche se è un parere personale penso che, come ingegneri, alla motorizzazione ci vadano i peggiori fra i laureati. Se erano più in gamba andavano a costruire il pornte sullo stretto di Messina o a fare qualcosa di più prestigioso degli esami di guida
Comunque ormai il fondo bianco si va estendendo a tutti i paesi del mondo. Per fortuna ci sono le targe agricole e dei filobusm meglio che niente. |
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| | Ho la foto della 54245 che è ancora del formato di tipo vecchio. Dovrebbe essere cambiato a 55001 |
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| Nemmeno quelle tipo 1905 perchè nel 1909 o 1910 (vado a mente) hanno avuto alcune modifiche.
Tutto cambia invece per le targhe speciali: sono rimaste identiche quadsi tutte per oltre trenta o quarant'anni. Inoltre i Vigili del Fuoco continuano da 80 anni con la loro numerazione progressiva e le Capitanerie di Porto da 71 |
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| | Benvenuto. E...non basta guardare, bisogna anche collaborare |
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| | Il 23 settembre 2018 è stata proclamata la Giornata Nazionale del veicolo d'epoca. E' probabile che in molte località si tengano mostre e manifestazioni |
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| Dipende dalla produzione. A volte hanno sottomano le auto adatte di proprietà personale degli attori o degli altri operatori o vengono fornite dai club o dagli "indigeni" e allora le targhe sono autentiche, mentre a volte le noleggiano da apposite aziende specializzate dove ovviamente sono radiate o mai immatricolate e messe in scena solo quando serve con targhe posticce.
In effetti se qualche spettatore dovesse poi vedere il proprio numero di targa su una macchina usata per una rapina....
Non è una cosa di oggi, ma si riscontra da quando esiste il cinema |
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| | La targhe rumene con due numeri e tre lettere permettono circa 800000 combinazioni. Mi domando se questi numeri siano sufficienti per Bucarest o sia stato escogitato qualche nuovo sistema. |
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| | domanda intelligente. Non lo so, per adesso non ho visto nessun esempio |
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| Sono i nuovi formati, adeguati alla normativa comune.
Fra la scritta e il numero c'è ora anche lo stemma della Polizia, che trovo una novità elegante |
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| E' pronto un mio nuovo libro: "Rruget dhe makinat"- Strade a automobili. E' la storia dell'automobilismo in Albania,circa 250 pagine e 150 immagini e verrà a costare 20-25 euro. Naturalmente è in italiano.
Dovendo però decidere il numero di copie da stampare, sto raccogliendo le prenotazioni. Chi è interessato me lo faccia sapere mandandomi un messaggio privato qui o su facebook
Grazi |
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| Benvenuto, sono il Presidente dell'AISTA, l'Associazione a cui fa capo questo forum e sto a Cremona.
Invitoa visitare anche la nostra pagina su Facebook |
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49 replies since 14/10/2016
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