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Nitti.
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Tempo addietro trovai queste Quattro macchine parcheggiate una di fianco all'altra. La cosa singolare e' che ognuna di queste ha una targa di un periodo diverso.
La Volvo Amazon AXJ173 ha la targa modello 1972-1983
La Opel Astra KUB475 ha il modello 1994-2001
La BMW 320 GLY093 e' del 2004-2013
La BMW GT NBA306 e' quella attuale dal 2014.
Mancano due serie in questa foto, ma che differiscono poco da quelle ritratte. La serie 1984-1993 era uguale alla prima serie, ma con i caratteri leggermente piu stretti e di plastica.
La serie 2002-2013, parallela alla 2004-2013 ma senza banda azzurra sulla sinistra, e quindi lunga 48 cm.
Come si vede la serie e' la solita dal '72. La Volvo e' stata ritargata fra il 1972 e il 1973, come lo furono tutte le altro auto del regno in quel biennio.
Questo fa si' che tutte le auto immatricolate prima del 1973 Hanno per prima lettera la A, B o C.
Successivamente man mano che si proseguiva con le immatricolazioni sono state introdotte le altrre lettere, come poi e' stato fatto in Italia a partire dal 1994. La unicita' svedese e' che che targhe rottamate sono state riemesse. Quindi oggi, che siamo arrivati alla lettera Y, si vedono nuove auto con tutte le lettere dell'alfabeto. Accanto ad una targa YAB si vede una ALG o una NZR.
Tornando alla foto, la Astra porta un numero gia' emesso negli anni '70, come anche la BMW320 (1976). LA BMW GT ha un numero dato per la prima volta negli anni 1988-89.
Non ho dati su quante volte una targa e' stata riemessa, ma penso che per alcuni numeri, come La A e la G si aggiri a 4 riemissioni.
Visto che le auto tengono il niumero di targa per tutta la loro vita, se si vede una Volvo degli anni '70 con un numero emesso successivamente (faccio per dire una targa tipo SRX o XAN) si puo' dire con certezza che l'auto e' stata importata successivamente dall'estero.
L'altra cosa che salta all'occhio e' il differente aspetto dei caratteri. Questo e' dovuto al fatto che fino al 2014 il carattere non era definito dalla legge e ogni produttore doveva unicamente attenersi ai reguisiti di leggibilita', spazi, dimensioni e colori. entro questi parametri era libero di proporre il proprio carattere. Nonostante cio' nel 1984 si uso' il carattere primo della serie, ma dal 1994 si cambio' fortemente l'aspetto, con un carattere piu' simile alla tipografia da stampa.
Nel 2002 si uso' un carattere anonimo, che ricorda quello usato in Spagna e uno dei tanti caratteri usati in Francia.
solo nel 2014 si e' deciso di fissare una volta per tutte il carattere. Swedreg. In parte esso riprende alcuni elementi della prima serie, ma ci sono alcune grosse differenze, specie nella forma della C, D, G, 2 e l'8. Le similitudini piu' vistose riguardano il 3, il 6 eil 9, e la M
Edited by Nitti - 30/5/2016, 15:48. -
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Bellissima foto che riassume 40, e passa, anni di targhe!
Grazie anche dei chiarimenti sulla riassegnazione. Immagino che tra la cancellazione dal registro e la riassegnazione debba passare un po' di tempo, c'è un limite preciso?
Nota : la foto è venuta riprodotta 3 volte, puoi correggere?. -
Nitti.
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Gli ultimi dati dicono che ci siano circa 2 milioni di combinazioni libere da usare, nonostante siamo arrivati ad emettere targhe con la Y iniziale. Ogni anno vengono immatricolati circa 300 000 nuovi mezzi targati (ricordo che tutte le targhe usano il medesimo sistema, trattasi di motorino o targa prova per camion).
In realta' non c'e' un sistema rigido sul periodo di "carantena" delle targhe rottamate o smarrite. Adesso passano pochi anni (forse 2, se non mi sbaglio), mentre fino al 2006 ne occorevvano 5 mi sembra.
Non so nemmeno quando una targa venga considerata "rottamata". Un contadino che incontrai voleva portare il suo vecchio trattore alla motorizzazione dopo decenni che era stato abbandonato in un fienile (ma con la sua targa originale ancora). Ma alla motorizzazione gli dissero che quel numero di targa era stato assegnato ad un altro mezzo e lui dovette richiedere un nuovo numero per il suo trattore.
Nel periodo 1999-2005 furono usati quasi solo numeri "nuovi" Dal 2006 a novembre 2015 sono stati emessi quasi esclusivamente numeri vecchi. Notare infatti la BMW a destra.
Ci sono ciraca 12 milioni di combinazioni possibili con il sistema svedese. Nel 2009 circolavano 8,6 milioni di mezzi targati nel regno.
Le combinazioni seguono una logica non evidente al "turista" delle targhe. Per esempio e' vero che le targhe son assegnate secondo una sequenza aleatoria su base nazionale, tuttavia secondo uno schema che si basa sui numeri. Nel 1993 furono assegnate targhe che cominciavano per P e che avevano numeri da 500 a 999. Mentre nel 1994 furono assegnate targhe con prima lettera P, ma con numeri da 001 a 499. Esempio, Dicembre 1993 targa PXN 894, Gennaio 1994 PSJ 184. L'assegnazione delle lettere 2a e 3a sembra essere casuale, dato che a gennaio sia stata assegnata una targa pSj.
A differenza dell'Italia non si assegnano lotti ma il numero viene assegnato in diretta dall'ente preposto. Quindi non c'e' alcun modo per risalire alla provenienza del veicolo. La distribuzione delle combinazioni e' la stessa su tutto il territorio.. -
Nitti.
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Questa foto ritrae una rarita' ormai. Inanzitutto si vede che e' una targa del 1994. Lo si vede dalla macchina, dall'aspetto della targa e dal suo numero, che e' sotto 500.
La rarita' sta nel formato ridotto, che per un breve periodo veniva consentito a chi lo richiedesse. In realta' questo formato serve per i portatarga piu' piccoli del formato comune 52 o 48 cm. Sia quindi per le quadrotte che per le importazioni maericane.
Dopo pochi anni non fu piu' consentito disporre targhe cosi' piccole su auto europee comuni.
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Nuovamente 4 generazioni a confronto.
OOB 437, targa modello 2004-2013
BLF 882, modello 2014-
LKX 724, modello 1972-1983
OUH 138, modello 1984-1993
la cosa curiosa e' che ci sono due auto con la O, ma di epoche diverse. La macchina piu' nuova porta la targa uscita per prima.
P.S. La particolarita' di queste emissioni attuali e' che per la prima volta uno non puo' avere idea di Quale lettera' avra la targa come inizuiale poiche' adesso sono uscite tutte le serie e quindi adesso il sistema e' completamente random. (in realta' la Z non e' ancora uscita, anche se alcune fonti sostengono che sia disponivbile da novembre scorso)
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Un po' strano vedere una targa personalizzata su una volvo cosi'.
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Targa per moto modello fino al 1972-73
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Formato ridotto serie 1994
moto 2004
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moto 1994
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targa fattura 2014, numero emesso negli anni 80, su questa vettura.
Secondo me ci sta male, stona con il resto dell'automobile. Ma non Hanno questa sensibilita' in Svezia. I buroscrati Hanno in testa solo l'aspetto dell'efficienza. Peccato. Altrove si fanno targhe che sono adattate all'epoca dell'auto; Olanda, Norvegia, Danimarca, Francia, Inghilterra,
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Questa e' la foto di un modello uscito poco prima del cambio di targhe, per cui e' raro vederne con quresta targa. Di solito hanno la targa 2002
targa personalizzata (dal 1988) su base 2014.
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targa personalizzata su base 2004
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ENE 201. Targa modello USA, 2014
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diplomatica formato ridotto, dal 2014
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Confronto serie 2004 con la 2014. Si noti la divers diposizione dei caratteri e i diversi caratteri.
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in questa foto si vede come la numerazione sia completamente imprevedibile. Stessa marca, stesso modello, stessa eta', stessa citta', stesso proprietario, numeri sciolti fra loro.
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Questa Volkswagen e' probabilmente importata dagli USA poiche' lo psazio per la targa e' piccolo e ha 4 viti. quindi ha avuto il permesso di avere la targa piccola.
[img=https://s33.postimg.cc/3n9rvclm7/2016_a_Winter_255.jpg]
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Prima del 1995 le auto americane ricevevano una quadrotta come questa. E prima del 1978 la portavano anche le moto. Questo e' un retaggio della serie precedente al 1972, quando tutti i caratteri erani grandi uguali, e le moto avevano una targa grande. Ma l'e'asticita' dei burocrati dell'epoca faveva in modo di assegnare numeri piccoli a auto americane e moto, in maniera che le tyarghe fossero tuttavia contenute. Ma con la standardizzazione del 1972 cio' non fu piu' possibile e i motociclisti protestarono per le targhe ingombranti finche' nel 1978 fu fatta una serie piu' piccol aper loro.
Dal 1995 non si fanno piu' quadrotte.
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mikitiki94.
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CITAZIONESecondo me ci sta male, stona con il resto dell'automobile. Ma non Hanno questa sensibilita' in Svezia.
Questa è forse una delle poche cose che l'Italia può vantarsi di avere in comune con la Svezia :-)
Ho un paio di curiosità da chiedere: quanto sono grandi le targhe per i motocicli e ciclomotori?
E i trattori agricoli che targhe portano? Hanno anche l'anteriore?. -
Nitti.
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I trattori agricoli portano solamente la targa anteriore. Lo fanno da sempre.
La targa principale in Svezia e' quella anteriore, anche se il bollino prima era su quella posteriore. Le foto per eccesso di velocita' si fanno sulla targa anteriore. Le motoslitte portano solamente la targa anteriore. Ma la targa prova si mette solo dietro. Quindi e' una regola con eccezioni.
Prima ovviamente la targa era ca 30x22 cm. Poi, siccome in realta' non c'e' distinzione fra le varie targhe, e negli anni sono state consentite varie possibilita' si possono vedere targhe da moto su trattori agricoli (e anche su auto americane e su alcuni rimorchi, anche se ormai non se ne vedono di nuove immatricolazioni cosi'. Oggi la distinzione e' piu' netta, ma credo che se uno smarrisce una targa da moto applicata su un trattore possa richiedere una targa analoga). Oggi i rattori nuovi portano il formato americano 30x11.
Le moto/ciclomotori oggi hanno targhe di formato 17x15 cm. Fino al 2013 erano 19,5x15.5 cm
Guardare questo sito per un raffronto dei due tipi: https://www.google.no/search?q=nya+m%C3%A5...aukoSR45prvM%3A. -
Nitti.
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confronto fra due epoche:
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Nuova Volvo V90. Notare la targa MLB 090
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Ma la serie MLB è "vera" o sample? La vedo da decenni nella pubblicità Volvo e anche negli esempi del Tranport Styrelsen.. -
Nitti.
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La serie MLB e' riservata ad usi particolari. Fu introdotta subito, non se ne conosce ne il significato ne' il motivo della scelta di proprio quella combinazione.
Transportstyrelsen usa MLB800 mentre la Volvo usa MLB090, MLB040, MLB060 ecc a seconda del modello da pubblicizzare.
Non mi risulta che la Saab abbia mai utilizzato la serie MLB per le sue pubblicita'.
Comunque e' inserita nella lista delle combinazioni vietate: https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtr...skombinationer/
Le combinazioni vietate riguardano parolacce e numeri (come ETT, TRE, FEM, SEX, SJU) e appunto MLB..
