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Junior Member
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E non ci sono solo le targhe. Gironzolando su internet, in questi giorni ho trovato offerte di Fiat 500 e 600 ad oltre 20000 euro e macchine più prestigiose tipo Alfa Romeo fino a oltre 100000.
Credo però che in molti casi ci sia una ragione.
I collezionisti pretendono esemplari perfetti, come nuovi. Quindi queste macchine hanno alle spalle un lunghissimo lavoro di restauro e di ricerca di tutti i pezzi perchè devono essere nuovi o come nuovi.
Il conto quindi tornerebbe in termini di ore di lavoro ma mi domando:
1) Perchè ricostruire un'auto ed essere obbligati a venderla a un prezzo favoloso? Non sarebbe meglio prima cercare un committente disponibile?
2) Che senso ha comprare una macchina assemblata da pezzi delle più disparate origini che non ha quasi nulla dell'originale e in pratica, a suo tempo, non è mai esistita?
Dove non ci sono i delinquenti ci sono gli stupidi.
P.S. finchè ha retto, con la mia vecchia Lancia mi sono parecchio divertito, anche se aveva i freni di un Ducato e le gomme di una Croma. E ho sempre trovato chi me la guardava, naturalmente non a quegli squallidi raduni nei parcheggi dei supermercati dove, tra l'altro, piove regolarmente
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Fabio Pogliaghi
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E di questo vogliamo parlarne? Va bene che è un pezzo non troppo recente però il prezzo mi sembra un tantino esagerato!!
....ma se quello di prima vi sembrava un pazzo... di questo che cosa mi dite?
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Marcello Taverna
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1.Che senso ha nascondere due cifre di una targa che non è attaccata a nessun veicolo?
2. La "targa" del carro non è una targa ma un "bollo"
sui prezzi non commento... il titolo della discussione è sufficiente.
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47 replies since 14/6/2012, 18:17 1681 views
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